Vietnam’s strategie voor 'slimme steden': de weg naar toekomstige steden

<!--img--> 

Vietnam heeft de afgelopen 10 jaar een snelle urbanisatie doorgemaakt, waardoor meer dan de helft van de bevolking nu in steden woont. De overheid promoot daarom een "slimme stad"-strategie, waarbij technologie en stedelijk beheer worden geïntegreerd. Dit gaat verder dan alleen de aanleg van infrastructuur; het heeft als doel de levenskwaliteit van de inwoners te verbeteren en duurzame ontwikkeling te bevorderen. Dit artikel beschrijft in welke richting de plannen voor slimme steden in Vietnam zich ontwikkelen, met een focus op de belangrijkste resultaten en uitdagingen.

1. De identiteit van Vietnamese slimme steden: harmonie tussen technologie en het dagelijks leven

Sinds 2015 heeft de Vietnamese overheid haar strategie voor ‘slimme steden’ officieel geïntroduceerd en een doelstelling vastgelegd om 60% van de steden voor 2035 te transformeren tot slimme steden. Dit doel gaat verder dan alleen het invoeren van technologie; het richt zich op tegelijkertijd de efficiëntie van steden en het welzijn van inwoners te verbeteren. Om dit doel te bereiken, heeft de overheid een nationaal platform voor slimme steden opgezet en investeert in technologie-gebaseerde infrastructuur en gegevensintegratiesystemen in belangrijke steden.

Zo zijn Hanoi en Ho Chi Minh Stad al voorzien van een ‘slimme audio-monitoring’-systeem en een routeoptimalisatiesysteem op basis van real-time verkeersgegevens. Deze systemen dragen niet alleen bij aan het verminderen van verkeersopstoppingen, maar ook aan de vermindering van milieuvervuiling. Aangezien Vietnam veel kwetsbaar is voor tyfoons en overstromingen, bouwt de overheid ook een AI-gebaseerd noodplanplatform op dat geïntegreerd is met systemen voor het voorspellen van aardbevingen en tropische stormen.

Deze systemen gaan verder dan alleen een modernisering van overheidsbeheer: door middel van apps kunnen burgers zelf publieke diensten aanvragen of informatie controleren. Zo ontvangen inwoners via de ‘Hanoi Smart’-app niet alleen informatie over openbaar vervoer, maar ook gegevens over luchtkwaliteit en waarschuwingen bij noodsituaties. Dit is een poging om de digitale kloof te dichten en tegelijkertijd het burgerparticipatie te bevorderen.

2. Kerntechnologieën en talentontwikkeling: de rol van het startup-ecosysteem

Het Vietnamese slimme stedenproject legt meer de nadruk op samenwerking tussen technologie en mens dan alleen op technologische vooruitgang. Het is gebaseerd op de integratie van geavanceerde technologieën zoals kunstmatige intelligentie (AI), big data en een netwerk van IoT-sensoren. Toch blijkt technologie alleen niet voldoende, waarom de overheid tegelijkertijd ook inzichtelijke talenten ontwikkelt en het startup-ecosysteem stimuleert.

Het Ministerie van Wetenschap en Technologie heeft sinds 2023 een ‘Programma voor het ontwikkelen van slimme steden-talenten’ geïnitieerd, dat tot 2025 loopt. Het doel is om universiteiten en bedrijven samen te laten werken aan de opleiding van gespecialiseerd personeel op het gebied van IoT, datawetenschap en cyberveiligheid. Daarnaast biedt het Vietnam Technologie-Innovatiecentrum samen met de overheid incubatieruimtes en financieringskoppelingen aan startups.

Zo ondersteunt ‘GreenTech Hub’ in Ho Chi Minh Stad meer dan 30 startups gericht op slimme steden. Sommige van deze ondernemingen hebben systemen ontwikkeld voor duurzame energiebeheer, waardoor de stedelijke elektriciteitsconsumptie met meer dan 20% is verlaagd. Hun betrokkenheid toont aan dat innovatie niet alleen over technologie-invoer gaat, maar vooral over het oplossen van lokale uitdagingen.

De ontwikkeling van dit ecosysteem laat zien dat de overheid zich niet alleen richt op het importeren van technologie, maar eerder op eigen technologische ontwikkeling en het aanpakken van regionale problemen. Dit betekent dat Vietnam zich transformeert van een passieve gebruiker naar een actief platform voor innovatie.

3. Uitdagingen: integratie, particuliere deelname en gegevensbeveiliging

Hoewel het slimme stedenproject een positieve toekomstverwachting heeft, blijven er nog meerdere uitdagingen bestaan. Ten eerste is het probleem van integratie tussen steden en overheidsdiensten. Elke stad voert momenteel haar eigen slimme stedenprojecten uit, maar de coördinatie met centrale overheidsonderdelen is nog ontoereikend. Zo zijn bijvoorbeeld het verkeersbeheer in Hanoi en de energiegebruiksdata uit Ho Chi Minh Stad nog niet met elkaar geïntegreerd, waardoor statistische analyses moeilijk zijn.

Ten tweede is het probleem van de vergroting van de rol van het particuliere sector. Op dit moment is de investering in slimme steden nog steeds overheidsgeleid, terwijl het engagement van particuliere bedrijven relatief laag is. Dit vertraagt de investeringsstroom en het tempo van technologische innovatie. De overheid heeft daarom besloten om sinds 2024 het model van ‘openbaar-private partnerschappen (PPP)’ actief te implementeren om de particuliere sector meer betrokkenheid te geven.

Ten derde is het probleem van persoonlijke gegevensbeveiliging. Slimme steden verzamelen grote hoeveelheden persoonlijke gegevens, maar de juridische regels en beveiligingssystemen zijn nog steeds onvoldoende ontwikkeld. De zorgen over gegevenslekken kunnen het vertrouwen van burgers ondermijnen. Daarom heeft de overheid een plan om in 2025 het ‘Vietnamees kader voor gegevensbeveiliging’ af te ronden, met name door de beschermingsnormen voor medische gegevens en verkeersinformatie te versterken.

De overheid benadert deze uitdagingen stap voor stap. Zo heeft Hanoi in 2023 het ‘Alliantie van Slimme Steden’ opgericht om de uitwisseling van informatie tussen steden te vergroten. Bovendien zijn in het ‘Vietnamese Startup Forum’ samenwerkingen tussen particuliere ondernemingen en overheid aan de gang om slimme stedenoplossingen te ontwikkelen via een open oproep.

De strategie van Vietnam voor slimme steden gaat verder dan alleen technologie-invoer; het is gericht op duurzame ontwikkeling en het welzijn van burgers. De toekomstige successen zullen afhangen van burgerparticipatie, samenwerking met het particuliere sector en veilig gegevensbeheer.

<!--enr--> ## Overzicht op een blik

Veelgestelde vragen (FAQ)

Q1. Wat zijn de doelen van Vietnam’s strategie voor slimme steden? Vietnam streeft ernaar dat 60% van de steden voor 2035 zijn omgevormd tot slimme steden, met als doel niet alleen de invoering van technologie, maar ook een verbetering van het levensniveau van inwoners en duurzame ontwikkeling. Hierbij horen onder andere het verminderen van verkeersopstoppingen, de vermindering van milieuvervuiling en het verbeteren van rampenbestrijding.

Q2. Welke technologieën zijn essentieel voor de realisatie van slimme steden? Artificiële intelligentie (AI), big data en netwerken van IoT-sensoren zijn de kerntechnologieën die worden ingezet, met name voor real-time verkeersbeheer, luchtvervuilingsmonitoring en systeem voor rampenpredictie. Deze technologieën dragen bij aan efficiënter stadsbeheer en grotere veiligheid voor inwoners.

Q3. Hoe betrokken particuliere ondernemingen zich bij de projecten voor slimme steden? De overheid vergroot sinds 2024 het gebruik van openbaar-private samenwerking (PPP) om particuliere ondernemingen te betrekken. Zo ontwikkelen startups zoals het ‘GreenTech Hub’ in Ho Chi Minh-stad milieuvriendelijke energiesystemen. Dit draagt bij aan technologische innovatie en het oplossen van lokale uitdagingen.

Q4. Wat zijn de grootste uitdagingen bij het opbouwen van slimme steden? Onvoldoende integratie tussen stedelijke systemen, beperkingen bij het uitbreiden van particuliere participatie en onvoldoende bescherming van persoonsgegevens zijn de belangrijkste uitdagingen. De overheid plandt het afsluiten van het ‘Vietnamese Data Security Framework’ tegen 2025 om zorgen over persoonsgegevenslekken te verhelpen.